Najlacnejšie autá v Európe? Slovensko patrí medzi TOP trhy, čísla prekvapili

Ceny áut, motoriek či bicyklov sa v Európe líšia výraznejšie, než si väčšina ľudí myslí. Hoci by sa zdalo jednoduché porovnávať pár modelov, realita je oveľa zložitejšia – do hry vstupujú dane, marketingové stratégie výrobcov aj preferencie kupujúcich v jednotlivých krajinách.

Ako sa vlastne porovnávajú ceny áut v Európe?

Priame porovnávanie konkrétnych modelov často skresľuje realitu. Ako upozorňuje Euronews vo svojej analýze, každá krajina má iné preferencie, iný dopyt, iné dane a inú ponuku. Preto Eurostat zostavil index „personal transport equipment“, ktorý zahŕňa:

• osobné autá (nové aj jazdené),
• motocykle,
• bicykle.

Nezahŕňa však údržbu, servis, náhradné diely ani palivo. Priemer Európskej únie je nastavený na hodnotu 100 – všetko nad je drahšie, všetko pod je lacnejšie.

Kde sú osobné vozidlá najdrahšie? Absolútnym lídrom je Turecko

Turecko je najdrahšie spomedzi 36 európskych krajín. Ak priemer EÚ predstavuje 100, v Turecku zaplatíte až 136,4. Inými slovami: vozidlo, ktoré v EÚ stojí 100 eur, vyjde v Turecku na 136,40 eur.

Dôvodom sú extrémne dane a poplatky, ale aj odlišná politika trhu.

Drahé sú aj ďalšie krajiny:

• Dánsko – 119,9
• Island – 118,1
• Holandsko – 114,3
• Írsko – 110,3
• Švajčiarsko – 110,2

Výskumník ECB Georg Strasser vysvetľuje, že práve vysoká daň z áut robí Dánsko výnimočne drahým, a to aj v rámci EÚ.

Najlacnejšie krajiny Európy? Slovensko patrí medzi TOP lacné trhy

Úplným lídrom v nízkych cenách je Severné Macedónsko – 87,7. Len tesne za ním sa umiestnilo Slovensko – 88,6, čo znamená:

Ceny áut a osobnej dopravy sú na Slovensku o 11,4 % nižšie než priemer EÚ.

Ďalšie lacné krajiny:

• Slovinsko – 91,3
• Cyprus – 91,4
• Česko – 91,6
• Nórsko – 91,7
• Lotyšsko – 92,5
• Poľsko – 92,8
• Čierna Hora – 92,8

Aká situácia je vo veľkých ekonomikách EÚ?

Pri „veľkej štvorke“ sú rozdiely prekvapivo malé.

• Nemecko – 100,4 (jediné nad priemerom)
• Francúzsko – 99,8
• Taliansko – 99,7
• Španielsko – 96,2 (najlacnejšie z veľkých krajín)

Prečo sú rozdiely také veľké? Kľúčom sú dane aj trh s jazdenými autami

Na ceny vplývajú najmä:

• daňové systémy – niektoré štáty zdaňujú vozidlá extrémne vysoko,
• preferencie kupujúcich – obľuba drahších značiek automaticky zvyšuje priemernú cenu,
• marketingové stratégie výrobcov – autá sú „cenené na mieru“ podľa bohatstva krajiny,
• obmedzená možnosť cezhraničného nákupu – menší priestor pre lacnejší import.

Strasser to nazýva pricing-to-market. Výrobcovia jednoducho nastavujú ceny tak, aby boli pre danú krajinu „psychologicky prijateľné“.

Elektrické autá a dane: prečo tabuľky nepovedia celý príbeh

Ak krajina masívne zdaňuje klasické autá, ale zároveň odpúšťa dane z elektromobilov, môže sa javiť ako „drahá“, hoci v reále môže byť elektrické auto výrazne lacnejšie.

Práve preto číselné porovnania nemusia odrážať presnú realitu jednotlivých segmentov.

Mohlo by vás zaujímať aj: Vodiči nad 65 rokov si vydýchli. Zákon o premávke sa mení od základov

Prehľad: toto sú ceny v Európe podľa Eurostatu

(Priemer EÚ = 100)

Najdrahšie krajiny:
Turecko 136,4
Dánsko 119,9
Island 118,1
Holandsko 114,3
Írsko 110,3
Švajčiarsko 110,2
Albánsko 105,9
Belgicko 105,3
Fínsko 104,9
Rakúsko 104,9
Portugalsko 103,1
Nemecko 100,4
Maďarsko 100,3

Priemer EÚ: 100,0

Krajiny blízko priemeru:
Francúzsko 99,8
Taliansko 99,7
Malta 98,5
Chorvátsko 98,1
Bosna a Hercegovina 97,1
Španielsko 96,2
Švédsko 94,2
Estónsko 94,2
Luxembursko 94,1
Rumunsko 94,0
Litva 93,7
Bulharsko 93,5
Srbsko 93,1
Grécko 93,0

Najlacnejšie krajiny:
Čierna Hora 92,8
Poľsko 92,8
Lotyšsko 92,5
Nórsko 91,7
Česko 91,6
Cyprus 91,4
Slovinsko 91,3
Slovensko 88,6
Severné Macedónsko 87,7

Čo si z toho vziať

Ceny vozidiel v Európe nekopírujú logiku „západ = drahé, východ = lacné“. Vplyv majú najmä dane, národné preferencie a marketing výrobcov. Slovensko sa aktuálne drží medzi najlacnejšími krajinami, čo môže byť pre kupujúcich dobrá správa – najmä pri jazdených vozidlách.

Redakcia Slová ženy